Chlumecká halovka podruhé……

Když jsem se začátkem listopadu dozvěděl o zamluveném termínu haly, lehce ve mně hrklo. Obavy o zvládnutí akce ve mně přetrvávala až do stanoveného termínu 5. Prosince. V den „D“ jsem s nutnou dávkou kofeinu vyrazil vstříc sportovní hale v Chlumci.

Očekával jsem tak jedno dvě auta nedočkavců. Jaké se však nekonalo překvapení? Ulice již značně poseta auty, na chodníku se již vášnivě diskutovalo. Několik mladých nadšenců jezdilo po chodníku s modelem autíčka. HonzaS se nenechal zahanbit a rozcvičoval s modelem samokřídla odhozeného efektní otočkou.

Těsně před devátou hodinou dorazila paní správcová a vše se dalo do pohybu. Výstavba letové základny probíhala bez problémů. Standardní tréninkové lety během, kterých rozjel TomasC registraci soutěžících. Startovní číslo se nakonec zastavilo na 20(dost slušná účast).

F3P-B

15 soutěžících v této kategorii, mezi všemi bylo nové jméno pan Fanda Hejduk. Při své první soutěži nakonec obsadil krásné 3. místo a podotýkám létal variantu B2.

F3P

Novým členem této kategorie Jan Votava ml.

PYLONY

Celkem 16 pilotů se utkalo ve čtyřech rozletech o postup do finálového desetikolí. Barnyho postihla kolize s utrženým kabelem motoru a pro technickou závadu odstoupil. O nelrychlejší let se bezesporu postaral Tomáš Ciniburk se svým novým speciálem. Čas oblétnutí 5ti kol zvládl za 19,63s. Kdo viděl uznal že je to opravdu „fofrrr“.

AERMUZIKÁL

Čtyři piloti v této kategorii, ale bylo se na co koukat nějaké nové sestavy i nové modely např. Sultimate produkce od Donase Pauzuolise či Extra od Martina Müllera.

AIR RACE

Z 10ti pilotů základními lety postoupilo 8 a následně se K.O. systémem utkali o první místo. Finálový let patřil Janu Votavovi ml. a Marku Plichtovi. Lépe se dařilo Márovi a tak vyhrál.

Závěrečné poděkování patří bodovačům panu Štarmanovi a Doskočilovi. Kamarádům Pavlovi a Ivetě za pomoc v organizaci. Tětě a stejdovi za občerstvení, bylo fakt vynikající. Sponzorům: Classic models, Faif model, Břemus, Vojtěch Nováček servis plynových zařízení, Kovárna Výprachtický,  Sharks reklamní agentura, Trok computer, Impress a. s., Tiskárna K+K. V neposlední řadě bych chtěl poděkovat úplně všem kdo se jen malinkým kouskem podílel a pomohl se soutěží.

Fotky od pana Petra Štarmana jsou u mě na Rajčeti.

Výsledkovku zveřejnil TomasC.

Memorial Leoše Kouta

Rád bych Vás tímto pozval na 2.ročník halové soutěže ve Slavíčkově hale v Chlumci nad Cidlinou. Datum byl stanoven na 5.12. Bude to 1.soutěž halové sezony 09/10.

Nějaké info:

Standardně bude vstup od 9:00 pro piloty, pro diváky od 10:00.

Pro ty co se neúčastnili loni připomínám. V hale je topení typu „fukar“ Proto nepodcenit oblečení (myslím si, že s tím loni velký problém nebyl). Co se týče občerstvení, menší kiosek. Samozřejmě přezůvky sebou.

Včera jsem mluvil s paní správcovou z tělocvičny a hala se na noc vytopí na nějakých 17-18°C. Podle počasí záleží o kolik teplota pčes noc poklesne, ale při nejhorším budeme pauzovat a topit. Jinak čas otevření haly pro piloty a diváky plati!!! Ofiko je hala zamluvená do 18:00 ale je po nás volno, kdyby náhodou . Co se týče bodovačů, tak 2 jsem zajistil(stejně jako vloni pan Doskočil a Štarman), takže jedno místo nějak doplníme (však známe…)

Mapka zde: http://www.mapy.cz/#mm=ZP@sa=s@st=s@ssq=chlumec%20nad%20cidlinou@sss=2@ssp=135436534_136189089_135465302_136214673@x=135450918@y=136200289@z=15  Vchod do haly je z ulice Sokolské.

Sponzoři: Classic models, Faif model, Břemus, Vojtěch Nováček, Kovárna Výprachtický,  Sharks reklamní agentura, Trok computer, Impress

Přihlášky na makout(zavinac)seznam.cz nebo diskuse na MojeHobby.cz

Poslední aktualizace 28.listopadu

Tomahawk 2

Jak jsem již předeslal v reportáži z MH 09, objednal jsem si s kamarádem stavebnici firmy FreeAir.

Do týdne jsem obdržel balíček dvou krabic v jedné nevelkých rozměrů, majících obsahovat dva kousky zmíněného svahového samokřídla. S napětím jsem od sebe oddělil krabice spojené nejspíš potravinářskou folii. Pohled do první krabice. Týýýýjo ono tady téměř nic není. Dva kousky křídla, dvě balsový prkýnka mající být evelony, dva směrové stabilizátory, táhla, páčky, vidličky, návod.

Shrnutí: postačovala by krabice ještě menších rozměrů a větší sáček na přiloženou bižuterii (V obou stavebnicích byly díly vysypány po celé krabici. Směrové stab. jen o kousíček zabraňují uzavření zipu na sáčku.)

Pustil jsem se do prohlídky stavebního návodu. Jednoduché, jasné a stručné co více říct. Snad jen by mohl návod obsahovat technická data modelu.

Nebudu se rozepisovat o stavbě modelu. Jen pár poznámek. Některá řešení jsem použil nevím proč svoje.

  Shromažďování potřebného vybavení ukázalo, že mi chybí přijímačové akumulátory. Není nic lehčího než dojet do modelářství. Kapacita 2000mAh mi připadala jako více než dostatečná. Uvidíme třeba přibude noční osvětlení. Serva jsem použil nějaké starší Futaby FS500 (Již dříve létaly v křídle) Přijímač JETI Rex 4.

Táhla jsem nezakončoval „Z“ ohybem na straně serva, ale vyříznul jsem si na táhlo i z druhé strany závit a natočil vidličku.

Křídlo jsem barevně začal polepovat až po týdnu co bylo křídlo osazeno ale chuť létat byla daleko větší než polepovat. Alespoň jsem se přesvědčil že nemám křídlo zkroucené a nemusím strhávat skelnou. Panoval ve mně pocit celistvého potahu křídla, nakonec jsem použil klasické barevné pásky z papírnictví. Výsledek uspokojivý. Tedy alespoň prozatím, hotovu mám pouze vrchní stranu.

Co se týče hmotnosti výrobce udává 450-550g. Mě to zatím vychází 430g, ale počítám, že se padesátce dost přiblížím.

PS: kolega „LakyB Wong“ na křídle postupuje rychlostí šneka . Prozatím má pouze zařezáno vybavení S trochou štěstí snad dáme letost i nějakej malinkej kombátek….. 

Model Hobby 2009

Jako již tradičně na podzim se pořádal HM veletrh. Letos datum vyšlo na 1-4.10.2009 a tak jsem se po dlouhé modelářské odmlce jel zkusit naladit buňky.

Má volba padla na sobotu 3.10 . Vědom si množství návštěvníků(oprávněně)  jsem po desáté hodině ranní spolu s kamarádem a jeho přítelkyní vyrazil vstříc Letňanskému PVA. Cesta naprosto bez problémů. Tradiční „kukačka“ do Hangáru a hurá na veletrh.

Již podle množství aut na parkovišti jsem věděl, že procházet halou nebude nic jednoduchého a ihned v zápětí se to potvrdilo. Výstavní hala (hala 2)určená pro modelářské odvětví byla letos o nějaké firmy chudší (MGM apod.). V zadní části haly doobsazována bary a autobusem. Pelikán letos pouze vystavoval a tak se dá říct, že největší prodejní plochu letos měl řetězec Pecka modelář. Mnoho vystavovatelů zmenšila svou velikost stánků   oproti rokům minulým(co ta krize dokáže…). Množství laciných serv proložených sem tam nějakými modely, ať už letadel či vrtulníků. Nutno podotknout, že pro vrtulníkáře toho tu bylo opravdu dost. Prostě téměř vše, až na balsu. Tu měl snad jediný stánek, ale nevzpomenu si jaký.

Další hala byla určená pro létání, jezdění a plavení. Zbytek volného místa vyplňoval stánek RC Modely a výstava modelů uveřejněných v časopise. Bazén pro lodě byl letos opravdu pěkný. Bohužel že byl neustále v obležení návštěvníků a tak jsem prodírání se mezi lidmi vzdal. Nejinak tomu bylo v oblasti dráhy pro trucky, jako již tradičně Truck klubu Hradec Králové. Dle mě byly letos ukázky trucků divácky nejúspěšnější. Další misto pro RC auta byl okruh na kterém se proháněli vozy samých drahých značek . Nakonec jediné, kde jsem se pozastavil na „pokec“, byla letová plocha. Kolegové piloti z halových soutěží mě vzali k sobě na lavičku na přátelské popovídání, čemuž samozřejmě nejde odporovat. Mezi tím ve vzduchu proháněl svoji splašenou sekačku Pavel Kefurt. Následován Honzíkem Votavou ml. S YAKem od RC Factory. Mára Plichta neponechal nic náhodě a pilně trénoval F3P s Clikem a mnoho dalších a dalších pilotů a modelů. Velikost letové plochy byla více než dostačující.

Závěrem shrnutí: 

 - veletrh jsme opouštěli po 15. hodině již značně poznamenaní protlačováním se apod.

 - novinek se našlo (ovšem záleží kdo co sháněl).

 - lidí tolik, že i já jsem potkal relativně  dost známých.

  – mnoho kočárků nejvíce znepříjemňovalo procházení uličkami                                       

  -  jinak hezky strávený den víkendu.  

PS: V letovém prostoru jsem zaslechl nezávazně, že by se měl navrátit svahový kombat z5 na kalendář soutěží a akcí. Není to oficiální, ale neponechával jsem proto nic náhodě a včera objednal jeden kousek Tomahawka II pro sebe a druhý pro kamaráda, abych v tom nebyl sám .

Pár foteček je na Rajčeti.

Výlet do Milovic

Po doslechu natáčení filmových záběrů na Milovickém letišti, jsme se se spolupracovníky Janem a Mářou dohodly na výletu na ono místo. Cestu trochu komplikoval akorád můj opožděný příjezd na místo setkání (původně Butovice) následně pak Radlická. Na místo jsme dorazili bez obtíží. Pilotní umění Mářy, bez komentáře. Jediným problémem bylo že až k letounu se nebylo možné dostat což ukazuje i přiložená foto. viz. týpek na 4kolce Nepomohlo nic, na klucích bylo znát, že nejradši by se prokázali služebními průkazy, ale hol smůla. Škoda ani se nelétalo vlivem vysokého větru. Přesto pár přiložených fotek nelituji výletu, který jsme podnikly.